商標(biāo)之爭|誰的“滴滴跑腿”？是否存在商標(biāo)搶注？

商標(biāo)之爭|誰的“滴滴跑腿”？是否存在商標(biāo)搶注？

      疫情之下，承載出行的網(wǎng)約車也受到影響。近日，滴滴另辟蹊徑開啟“跑腿”業(yè)務(wù)，并第一時(shí)間申請了“滴滴跑腿”的商標(biāo)，但這讓滴滴有了新煩惱，怎么回事？

“滴滴跑腿”遇到意外煩惱

      滴滴官方發(fā)布消息稱，該公司在鄭州、上海、深圳、重慶等21個(gè)城市上線跑腿服務(wù)。這是繼滴滴試水外賣業(yè)務(wù)后，再次拓展本地生活服務(wù)領(lǐng)域。

       疫情無疑是滴滴推出跑腿業(yè)務(wù)的主要原因，據(jù)官方消息，有兩大目的：

       一是為在疫情期間給社區(qū)居民提供便利。

       二是為滴滴司機(jī)提供更多獲得收入的機(jī)會(huì)，并首先支持該平臺的代駕司機(jī)轉(zhuǎn)型或者兼職，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)推出跑腿業(yè)務(wù)，可以說是雙贏。

       根據(jù)商標(biāo)網(wǎng)顯示，滴滴跑腿相關(guān)商標(biāo)3月5日才申請注冊，僅申請了第9類、第35類、第39類和第42類“滴滴跑腿”商標(biāo)。

        而鄭州時(shí)空隧道信息技術(shù)有限公司（下稱時(shí)空隧道公司）于2015年5月22日，申請注冊了第9類、第39類和第42類的“滴滴跑腿”商標(biāo)，類別均與滴滴申請的重疊。其中第9類和第42類的“滴滴跑腿”已經(jīng)注冊成功。

        這是怎么回事？商標(biāo)申請重合度太高了吧！難道是同行惡意搶注？

        但仔細(xì)看一下注冊時(shí)間，會(huì)發(fā)現(xiàn)鄭州時(shí)空隧道信息技術(shù)有限公司早在2015年就注冊了“滴滴跑腿”商標(biāo)。據(jù)了解該公司2015年就加入跑腿業(yè)務(wù)，并且還申請了“UU跑腿”商標(biāo)。目前其主要使用的還是“UU跑腿”，已覆蓋176個(gè)城市，占據(jù)相對優(yōu)勢的市場份額。

       如今滴滴進(jìn)軍“跑腿”行業(yè)，其在商標(biāo)注冊上遇到的最大攔路虎，目前看極有可能是時(shí)空隧道公司。不僅在跑腿行業(yè)發(fā)展的早，還成功將“滴滴跑腿”注冊成商標(biāo)了。

“滴滴跑腿”是否構(gòu)成搶注？

       該行為是否構(gòu)成惡意搶注？

       商標(biāo)法第三十二條規(guī)定，申請商標(biāo)注冊不得損害他人現(xiàn)有的在先權(quán)利，也不得以不正當(dāng)手段搶先注冊他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)。

       根據(jù)這一條款認(rèn)定時(shí)空隧道是“惡意搶注”有點(diǎn)困難，因?yàn)槠湓谧�冊商�?biāo)時(shí)，滴滴還不算馳名商標(biāo)，且當(dāng)時(shí)并沒有經(jīng)營跑腿業(yè)務(wù)，與“滴滴跑腿”不屬于同領(lǐng)域商標(biāo)。

       類似的事件也發(fā)生在特斯拉身上。2013年時(shí)，特斯拉發(fā)現(xiàn)自己的中英文商標(biāo)均被國內(nèi)一個(gè)叫占寶生的人搶注。且?guī)в小癟esla”字樣的tesla.com.cn、teslamotors.com.cn與tesla.cn三個(gè)中國市場通用域名，也被這位商人提前占領(lǐng)。

       為此，特斯拉發(fā)起了“商標(biāo)保衛(wèi)戰(zhàn)”，向商標(biāo)評審委員會(huì)提出撤銷上述商標(biāo)的申請。特斯拉認(rèn)為，占寶生的行為涉嫌侵害公司著作權(quán)，并構(gòu)成不正當(dāng)競爭，遂向法院提出訴訟。在經(jīng)歷了長達(dá)一年的談判后，雙方?jīng)Q定握手言和，占寶生放棄“Tesla”等相關(guān)標(biāo)識的使用權(quán)，特斯拉放棄向占寶生索要賠償。

    濟(jì)寧圣佳商標(biāo)注冊所于1993年，經(jīng)工商局登記注冊的專業(yè)機(jī)構(gòu)。濟(jì)寧商標(biāo)注冊、商標(biāo)續(xù)展、商標(biāo)變更、商標(biāo)轉(zhuǎn)讓、商標(biāo)異議、商標(biāo)答辯、商標(biāo)查詢、馳名商標(biāo)申請、著名商標(biāo)注冊、馬德里商標(biāo)注冊等。

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